Этот прибор разработан специально для контактной системы зажигания и предназначен для измерения оборотов 4-х целиндрового двигателя, напряжения в бортовой сети, температуры и часы. Дополнительно реализована звуковая сигнализация и система предупреждений о превышении допустимых оборотов, переход температуры через ноль (предупреждение о гололеде), критическом падении и повышении бортового напряжения.
Характеристики
| 1 | Диапазон измеряемых оборотов | 0 … 9999 |
| 2 | Диапазон измеряемых напряжений | 6 … 25В |
| 3 | Диапазон измеряемой температуры | -40° … +125°C |
| 4 | Индикация | Динамическая, светодиодный индикатор |
ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
Для управления устройством служат 4 кнопки.
1-я - индикация напряжения, при нажатии на нее на пару секунд высвечивается слово НАПР и дисплей индицирует напряжение.
2-я кнопка - тахометр, при нажатии кратковременно высвечивается слово ОБОР. Этот режим включается только когда дисплей активен, т.е. на входе есть импульсы сигнала тахометра.
3-я кнопка - часы, на дисплее кратковременно ЧАС и далее текущее время, т.к. девайс постоянно находиться под напряжением АКБ, время идет постоянно и не сбрасуется при отключении зажигания.
4-я кнопка - температура, на дисплее t° и далее собственно сама температура
Если сигнала тахометра нет - то через некоторое время дисплей погаснет и устройство перейдет в ждущий режим, в котором идет только учет времени. При появлении сигнала тахометра - включиться ранее выбранный режим индикации. Также в ждущем режиме нажатием любой кнопки (кроме таха) включается на несколько секунд индикация выбранного режима.
Если нет сигнала тахометра - система предупреждений не работает!
Установка времени. Для этого нужно дождаться погасания индикаторов (зажигание выключено), нажать и удерживать кнопку тахометра около 3 секунд, на дисплее появиться время и разряды часов будут мигать. 3-й и 4-й кнопкой можно изменять время -1 и +1 соответственно. Далее нажимая 1-ю кнопку переходим к установке минут, разряды часов мигать перестанут, а разряды минут будут мигать, устанавливаем минуты. Следующее нажатие на 1-ю кнопку выведет девайс из режима установки с подтверждением звуковым сигналом.
Система предупреждений работает следующим образом. Тахометр имеет наивысший приоритет, при превышении максимальных оборотов не зависимо от выбранного режима индикации девайс перейдет на индикацию оборотов, цифры будут мигать, пищалка издавать прерывистый сигнал, пока обороты не будут снижены. Следующий приоритет имеет температура, здесь фиксируется только переход через ноль и однократно за время между запусками двигателя, включается режим индикации температуры, цифры мигают, звучит короткий звуковой сигнал. Через несколько секунд мигание прекращается. Повторный переход через ноль не фиксируется никак, пока не будет выключено и вновь включено зажигание. Самый низкий приоритет у вольтметра. При аварийном снижении или повышении напряжения в сети - звучит прерывистый короткий сигнал, мигают цифры вольтметра, через несколько секунд мигание и звуквой сигнал прекращаются, пока не будет вновь зафиксировано падение или повышение напряжения. Во время мигающей индикации аварийных режимов переключиться кнопками на другой режим не возможно.
СХЕМА УСТРОЙСТВА
АРХИВ С ФАЙЛАМИ
Содержимое архива:
| Файл | Описание | Примечание |
|---|---|---|
| avto_mfu_1.hex | Прошивка микроконтроллера | — |
| avto_mfu_1.lay | Рисунок печатной платы | Формат: SprintLayout |
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Транзисторы - Любые структуры n-p-n.
Buzzer - Любой пьезокерамический звукоизлучатель с встроенным генератором на напряжение 5В.
НАЛАЖИВАНИЕ
Возможно потребуется подбор резистора R17 и конденсатора C4 для уверенной работы тахометра. Подстроечным резистором R8 установить правильные показания вольтметра, контролируя напряжение эталонным вольтметром.